从去年8月开始,几乎所有的C2C网约车平台都开启了整改模式,同时,平台上的车辆和司机数量也迅速减少,直至春节出行旺季到来,都没能改变网约车行业的颓势。

网约车运营新模式即将开启

但是小白发现,C2C网约车平台都不约而同的开始寻找外援,且都是车企,这是什么情况?对于C2C平台又有哪些好处呢?

滴滴小桔车服与北汽新能源合作!

滴滴旗下的小桔车服与北汽新能源共同成立合资公司,将在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入布局。

小桔车服与北汽新能源成立合资公司

小桔车服经过3年多的摸索,在收购了嗨修养车之后,迅速制定了其发展方向,并且在今年年初确定了“双总部战略”,将旗下业务分为两大部分进行跟进。

而与北汽的合作,在双方看来则是强强联合,北汽可以品节滴滴在网约车行业的影响推广品牌,而滴滴则在网约车合规上可以规避掉很多规则,使合规更加迅速容易!

美团牵手威马汽车,首汽、奥迪合作!

不仅是滴滴,美团和首汽也相继与车企签订战略合作协议!

首汽约车与奥迪合作

美团打车与威马汽车宣布,将发挥各自的优势资源探索出行跨界的新模式。

首汽约车跟奥迪汽车在四川成都合作推出了奥迪专车的服务,据悉,奥迪专车目前已经在西安和三亚北京等地上线了专车。

这是不是表示,C2C平台与车企的合作会不会是未来网约车发展的大势呢?

未来的网约车或将如此发展!

C2C平台的优势在于平台内部的建设基本上已经趋于完善,在车辆、司机、乘客的协调上几乎做到的了极致,尤其是其中的翘楚滴滴,相信这也是滴滴几乎在全国范围内垄断的重要原因!

网约车的未来即将到来

而车企的优势在于对汽车行业本身的深耕,在汽车生产、修理方面的水平是C2C平台短时间之内无法赶上的,并且汽车属于重工业产品,需要的投入并非一星半点。如果互联网公司偏要入坑汽车行业,在未来上市的IPO估值中一定会被拉低很多!

因此,C2C平台同车企的合作是网约车发展必然会经历的一步,也正是因为这一步,才有可能带来更好的网约车,将网约车进化到一个新的阶段!

上线半个月,哈罗顺风车暴露3大问题,想取代滴滴仍需努力!

不仅滴滴春节涨价,传统出租车也跟着涨价了!

多家顺风车上线回归,顺风车究竟算不算营运车辆?

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